环球同此凉热`分集剧情
第一部黑色·困惑一、海平面大气层世界末日温室效应（波长较短的太阳光能够穿透大气层中的二氧化碳照射到地球表面但是从地球表面反射回的波长较长的光线却会受到它的重重阻碍）会使大气中的水蒸气含量上升这意味着暴雨、洪水、飓风等极端天候的产生会更加频繁二、白棉纱黑化石自然之死在漫长的农耕年代人类的生存不得不取决于自然界的赐予自然是人类效仿和学习的对象而如今自然只不过是一个完全按照人类的目的被加以利用、改造、操纵、处理和统治的对象这个由工业文明意识形态引起的自然观的变革宣告了自然死亡的开始三、先农坛珍珠街适者生存1756年春天在欧亚大陆的另一端法国皇帝路易十五在春分这天扶起了犁举行了一场春耕大典（在当时的欧洲人看来遥远的中华帝国是所有欧洲君主学习的榜样因为他们认为中国的制度是最遵循自然法则最明智的统治制度） 田松副教授：我们的传统观念是讲天人合一的你看中国传统的山水画人和自然是融为一体的但是工业革命的出现迫使我们改变了这种观念 钱承旦教授：甲午海战的失败让越来越多的人意识到学习西方是必须要走出的一步了 田松副教授：尤其是《天演论》（讲述物竞天择适者生存的自然法则翻译人严复向国人发出“与天争胜图强保种”的呐喊）的出现让中国的知识分子普遍接受了这种单向的进化观也就是说我们主动放弃了我们的民族传统四、美国梦黑金子全球变暖拥挤嘈杂的城市公寓和拥有草坪车库、空气清新的郊区大房子相比人们的选择显而易见因此美国人需要更加宽阔快捷的公路来实现远距离的交通当然无论郊区住宅的兴起、高速公路的建设都有赖于私人汽车的普及而驱动这些车轮飞转的能量源头是石油于是石油变成了维持美好生活和推动经济发展的最重要商品对美国来说它的需求已经不仅仅是保证石油的充足供应而是必须维持它足够低廉的价格第二部黄色·回忆一、稻谷洪水大迁移随着工具的进步人类获取食物的能力增加导致了人口的增长但伴随人口增长的是所需食物的增加而突如其来的气候变化却让动植物数量减少于是人类选择了周而复始的耕种而不是直接从树上采集（因此科学家们认为人口与自然资源之间相对平衡的关系是这些现在还生活在地球上的原始部落没有走上农业之路的最重要原因）没有农业的产生就没有定居的生活人类不会饲养家畜后来的手工业和社会分工也就无从谈起（农业的产生也带动了人口的增长）为了争夺有限的土地和水源部落之间的纷争不可避免随着一个部落打败另一个部落胜利的一方越加强大于是产生了国家二、丝路绿洲罗布泊罗布泊意为多水汇入之湖（塔里木河北河下游注入孔雀河孔雀河下游注入罗布泊因此塔里木河能否有充足的水源注入罗布泊成为楼兰生态环境变迁的关键）汉政府为了抵御匈奴在楼兰屯田的同时在塔里木河中上游的轮台、龟兹等地建立基地经营屯田（于是随着上游农业规模的扩大用水增多下游来水减少塔里木河最终断流）公元400年高僧法显途径楼兰故地（他在《佛国记》中写道：“此地已是上无飞鸟下无走兽遍及望目唯以死人枯骨为标识耳”）自从汉朝使节张骞第一次把楼兰引入中原人的视野这座丝绸之路上的重镇在历经五百年的繁华之后最终被无边无际的荒漠吞噬三、长城墙大草原上帝之鞭有人曾把中国的历史比作一本线装书长城就是贯穿这部书的装订线北宋时期农耕民族和游牧民族保持着脆弱的平衡状态一个外力（这个外力很可能就是气候）就会把这个平衡状态打破公元1215年十五万蒙古铁骑踏破居庸关攻陷了金中都大肆抢掠之后一把大火焚毁了它面对中都的大火成吉思汗发出了这样的感叹：“假如有一天我们的后人也住上这些用泥土建造的房屋那也就到了蒙古灭亡的时候”当蒙古人再一次跨过长城回归中亚草原的时候他们惊诧地发现草原上温暖湿润的气候又回来了但正当将士们沉迷在草原绿色的回归时铁木真的一席话惊醒了所有人：“忘记饥饿和寒冷的过去总有一天会从马背上跌落我们要让蓝天之下都成为蒙古人的牧场”忽必烈推行汉法让蒙古贵族们强烈反对他们认为离开了草原的游牧人最终面临的下场只会是衰亡祝勇（历史作家）：“这是忽必烈所代表的文明在占领农耕文明之后所面临的困境这个困境忽必烈到死都没有解决”四、小冰期大饥馑帝国兴衰公元1420年到1900年是中国第四个气候寒冷的时期因为这个时期正好对应明朝和清朝所以又叫“明清小冰期”公元1823年江苏、浙江、湖北、山东、直隶发生水灾（北京连绵阴雨四十余天）刚刚即位三年的道光皇帝为了安抚民心公开进行自责：“直隶连年水灾皆朕不德……何忍睹此景象唯有返身修己尽力拯济”道光把大清国命运的转机寄托在禁烟上但鸦片战争的结果让踌躇满志的道光皇帝创深痛巨（天下在自己的手里变得如此千疮百孔让他心灰意冷）道光皇帝无论如何也想不到这个结局在他的祖辈的那一段辉煌的盛世中已经注定了（乾隆统治时期正是中国第四个气候寒冷时期中的一个回暖时期所以在乾隆五十五年人口规模突破三亿）第三部绿色·抉择一、莱茵河生物圈新能源假设一个池塘里的荷叶每天增长一倍三十天荷叶铺满整个水面那么到了第二十九天的时候荷叶只覆盖了池塘的一半虽然池塘看上去还有大片的空间仍然可以泛舟采荷不过第二天一早船就会无路可走今天的人类正处于这危险的第二十九天太阳能、风能、水能这些新能源为人类的未来勾画出了一个充满希望的前景二、被动屋自行车生态城布朗（美国地球政策研究所所长）：“我记得自己在北京的一所大学做讲座时一个学生问我：‘你是说我们不能像你们一样拥有汽车吗？这是我们的梦想’我回答说如果你们实现了像我们一样每四个人拥有三辆车的话那么这不是美梦而是噩梦”（根据测算到2015年北京机动车保有量将突破六百万辆如果中国人的汽车拥有率达到美国的水平那么可以想象十亿辆汽车将使所有的道路都陷入瘫痪）三、博弈挑战责任斯特恩（英国环境研究所主席）：现在大气中的温室气体主要来自于发达国家朱光耀（财政部副部长）：这种牺牲环境的代价换来了当时发达国家经济的快速发展他们在经济快速发展的过程中取得了很大的利益这种利益和应该承担的义务是应该相对应的杜祥琬（中国工程院院士）：从土地、淡水、矿产我们人均资源量都少我们应该走什么样的道路？所以我觉得应对气候变化是从一个侧面推了我们一下（中国政府在2009年哥本哈根全球气候大会上承诺到2020年二氧化碳排放要比2005年下降40%到45%）汉森（美国航天局研究所主任）：中国是世界上最重要的产品供应国如果这些产品更为节能那么中国还将成为技术出口国这对中国有益也对世界有益四、低碳后天迷宫用碳排放公式（碳排放量=人口总和×人均使用服务量×单位服务量所耗能源×单位能源的碳排放量）做一道题：假如到了2030年我们的节能技术有了很大发展单位服务量所耗能源只有2010年的70%核能、风能、太阳能的发展也使得单位能源的碳排放量降到原先的80%可是二氧化碳排放量只会降低85%因为根据测算到了2030年人口会从现在的六十八亿增加到八十亿是2010年的118%而人均使用服务量更会增加到2010年的129%所以减少碳排放量并不仅仅只是科技水平进步或者产业升级的问题它需要我们所有人的努力